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  • 轿车驾乘者比行人更易遭受污染“迫害”

        根据最新一项调查发现,对比路上行人、骑自行车的人、坐公交车和地铁的人来说,乘轿车者更容易遭受污染的“迫害”。
      调查发现,所作的轿车内呼吸产生二氧化碳浓度变化曲线证实,在封闭条件下车内乘坐1-2人时,20分钟后二氧化碳浓度即达到室内空气质量标准限值的2-4倍;乘坐3-4人40分钟后,二氧化碳浓度达到了限量值的8倍、10倍。车内装饰材料释放出的有害气体、人体代谢产生的有害物、车外环境的影响,都会使驾乘者暴露在高浓度有害物质的车内环境中。这些车内有害物质有致癌嫌疑,有的则可能会对神经系统、免疫系统、及生殖系统产生影响,有的还会干扰内分泌系统,其中儿童、老人、及免疫系统反应有缺陷的弱势人群更易受到威胁。
      然而,通过对比车内外空气质量,研究发现车内十几种污染物的浓度,包括甲醛、苯、甲苯、一氧化碳,均比道路20英尺区域内的浓度高,而且根据天气情况和不同地点,车内污染物浓度有时是附近环境监测站测得浓度水平的2-10倍。据国外的一项报告发现,在洛杉机市区,即使是在快行车道上,车内许多污染物的浓度都要比外面环境空气高出3-4倍。同时报告中,对巴黎、大邱、加利福尼亚及其它二十个有关车内污染研究报告进行了回顾综述,发现所有的研究报告都有一个相同点,那就是车内污染物浓度通常都要比道路周围及环境空气高出很多。
      汽车车内空气污染问题非常令人担忧。但是,目前很多人仍然没有意识到这个问题,误认为车外空气污染严重,只有呆在密闭的车内才可保障健康的安全,即使车内有异味,用香水喷洒一下就可以清除污染,这些都是极其错误的想法。这里专家强调指出,香水消除污染的想法是误区,是治标不治本的方法,香水只能遮盖刺鼻的气味,无法改变有毒气体浓度,更无法消除有害物质,而且一些低档化学性香料反而会加重污染。因此,关于车内污染,广大驾乘者的正确意识尚未树立起来。


    2019年1月4日 16:19
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